德國REXROTH力士樂壓力控制閥
Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。REXROTH在大陸的合作進程中，吸收大量合作機構，濟南博華液壓有限公司是一家專業(yè)經(jīng)銷銷售BOSCH - REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。
壓力控制閥簡介編輯
壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
壓力控制閥分類編輯
德國REXROTH力士樂壓力控制閥 1.作用
溢流、穩(wěn)壓，在溢去系統(tǒng)多余的油液的同時使泵的供油壓力得到調(diào)整并保持基本穩(wěn)定?？刂埔簤合到y(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。
2.類型
直動型溢流閥—用于低壓場合。
特點：反應靈敏，結構簡單、彈簧剛度大、沖擊、噪聲和壓力波動大，適用于低壓、小流量的場合，zui大調(diào)節(jié)壓力為2．5MPa。
先導型溢流閥---用于中、高壓場合。
特點:先導閥和主閥閥芯分別處于受力平衡，其閥口都滿足壓力流量方程;閥的進口壓力由兩次比較得到，壓力值主要由先導閥調(diào)壓彈簧的預壓縮量確定，主閥彈簧起復位作用。
通過先導閥的流量很小，是主閥額定流量的1%，尺寸很小，即使是高壓閥，其彈簧剛度也不大，可以改善閥的調(diào)節(jié)性能。
減壓閥
1. 作用
能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）、定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。液流流過減壓閥中縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力；按調(diào)節(jié)要求不同，有定值減壓閥，定差減壓閥，定比減壓閥；按結構不同，有直動型減壓閥和先導型減壓閥兩類。一般用先導型減壓閥。
2. 類型
直動型減壓閥
特點：在安裝位置上，閥芯在彈簧力作用下位于zui下端，閥口開度zui大，進出口溝通，不起減壓作用。當出口壓力達到調(diào)定壓力時，閥芯上移，閥口關小，產(chǎn)生壓降，閥處于工作狀態(tài)。
先導型（定值）減壓閥
特點：閥口常開，控制油引自閥出口；油液流動方向為：進油口→減壓口→出油口。當先導閥開啟，控制油流動，主閥芯兩端壓差－>0主閥芯上移，減壓口開度↓，減壓。閥處于工作狀態(tài)。
順序閥
1. 作用
順序閥是以壓力作為控制信號，自動接通或切斷某一油路的壓力閥。由于它經(jīng)常被用來控制執(zhí)行元件動作的先后順序，故稱順序閥。力士樂順序閥能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達等）動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。
2. 類型
直動型順序閥
先導型順序閥
特點：先導型順序閥的結構，它與直動型順序閥的主要差異在于閥芯下部有一個控制油口K。當由控制油口K進入閥芯下端油腔的控制壓力油產(chǎn)生的液壓作用力大于閥芯上端調(diào)定的彈簧力時，閥芯上移，使進油口P1與出油口P2相通，壓力油液自P2口流出，可控制另一執(zhí)行元件動作。如將出油口P2與油箱接通，先導型順序閥可用作卸荷閥。
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